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安全閥是設(shè)備、裝置和管道上作為安全保護(hù)的裝置,以防止設(shè)備、裝置和管道內(nèi)介質(zhì)的壓力超過規(guī)定的數(shù)值。當(dāng)設(shè)備、裝置和管道內(nèi)的工作壓力超過規(guī)定數(shù)值時(shí),安全閥便自動開啟,排放多余的介質(zhì);當(dāng)壓力恢復(fù)正常后,安全閥便自行關(guān)閉,并阻止裝置內(nèi)的介質(zhì)繼續(xù)外流。

由于安全閥是一種自動閥門,在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門有許多不同之處,有些專用的名詞術(shù)語,易于混淆。為了使廣大讀者更清楚地了解安全閥,并能正確選用以下將一些主要名詞術(shù)語予以說明。

1.安全閥名詞術(shù)語

1)安全閥:一種自動閥門,它不借助任何外力,而是利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體,以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值,當(dāng)壓力恢復(fù)正常后,閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

2)直接載荷式安全閥:一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

3)帶動力輔助裝置的安全閥:該安全閥借助一個(gè)動力輔助裝置,可以在低于正常的開啟壓力下開啟,即使該輔助裝置失靈,此類閥門應(yīng)仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求

4)帶補(bǔ)充載荷的安全閥:這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力。該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外來能源提供,而在安全閥達(dá)到開啟壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定,即假定該附加力未釋放時(shí),安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定的開啟壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

5)先導(dǎo)式安全閥:一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

6)開啟壓力(整定壓力):安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開始有可測量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)。

7)排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限須服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

8)超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。

9)回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

10)啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示,只有當(dāng)開啟壓力很低時(shí)才用MPa”表示。

11)背壓力:安全閥出口處壓力。

12)額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

13)密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。

14)開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

15)流道面積:指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的|在最小截面積,用來計(jì)算無任何阻力影響時(shí)的理論排量。

16)流道直徑:對應(yīng)于流道面積的直徑。

17)簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積

18)排放面積:閥門排放時(shí)流體通道的最小截面積對于全啟式安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

19)理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

20)排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值

21)額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

22)額定排量:實(shí)際排量中允許作為安全閥使用基準(zhǔn)的那一部分。

23)當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。

24)頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動,在運(yùn)動中閥瓣接觸閥座。

25)顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動,在運(yùn)動中閥瓣不接觸閥座。