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    6月14日，由大通互惠集團(tuán)有限公司與合肥通用機(jī)械研究院共同研制的低溫閥門真實(shí)工況模擬設(shè)備在大通互惠集團(tuán)正式開(kāi)機(jī)啟動(dòng)。該項(xiàng)目歷時(shí)半年多的研發(fā)，顛覆性地實(shí)現(xiàn)了低溫閥門的真實(shí)態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證方式，可較為準(zhǔn)確地模擬分析出目前在LNG工況中低溫閥門普遍存在的閥桿結(jié)冰或凝霜現(xiàn)象，規(guī)避閥門在工況現(xiàn)場(chǎng)安裝后因結(jié)冰導(dǎo)致介質(zhì)外泄等嚴(yán)重的事故發(fā)生，該項(xiàng)目突破了國(guó)內(nèi)該行業(yè)的技術(shù)壁壘。

    該套裝置設(shè)備的主研發(fā)人員合肥通用機(jī)械研究院閥門與石油裝備事業(yè)部總工程師朱紹源教授現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了技術(shù)分享。

    據(jù)了解，該裝置是國(guó)內(nèi)首臺(tái)套能夠真實(shí)而全面地反映低溫閥門綜合性能的工況模擬設(shè)備，包括低溫閥實(shí)際運(yùn)行工況條件下的密封性能、溫度分布情況、操作性能和管道施工條件的影響等,設(shè)備能直觀地展現(xiàn)出低溫介質(zhì)的流動(dòng)控制狀況，通過(guò)內(nèi)冷循環(huán)的實(shí)驗(yàn)，為低溫閥門在嚴(yán)苛的工況運(yùn)行中提供相對(duì)實(shí)際的驗(yàn)證平臺(tái)